2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，耗资后续规划审批 、千万可衔接多家大型仓储企业 。英镑联络道 2025 年才动工，闲置预计今年秋季完工 。年英纽迟基建效率远低于欧洲多国 。国高叠加地块拆分 、速互此类基建拖沓 、通枢通车协调二十余家产权方耗时数年。耗资物流从业者批评规划统筹缺失。千万
延误根源是英镑公路局 、地产开发商权责不清 ，闲置项目投入 5000 万英镑 ，年英纽迟枢纽闲置长达七年 。国高服务沿线大型物流配送中心 ，速互土地权属纠纷，拥堵问题突出 ，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。地方议会 、
多年来货车只能绕行辅路，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，